Los cuadros (parte III)

 

Volviendo a la película de los cuadros, se me coló un actor de reparto!!

Paso a mostrarles la confección del resto de los cuadros que componen el "esqueleto" de nuestro velero

No hay mucha más "ciencia" en lo general para contar, pero sí cada situación particular la comento en cada uno de los cuadros.

EL CUADRO "C"

Volvemos a un cuadro cerrado. Así simple como se lo ve de lejos, tiene un par de particularidades para tener en cuenta que paso a detallar gráficamente:

El bao (beam) es curvo, hay que partir de un ancho de 85mm

Comienzan a ensancharse algunas piezas.

8 mm. para el cuadro C (en realidad este es el cuadro D pero la historia es la misma)

Llevará refuerzos en las dos caras

Se sugiere encolar puntualmente en este cuadro toda la base

Vista del cuadro C desde la proa

Vista del cuadro C desde la popa

LOS CUADROS D Y D'

Hay una relación entre los cuadros D y D' que responderá al modelo que elijamos para nuestro velero.

Hay propuestas en los planos dos versiones diferentes para nuestro CG5.80:

La versión 1, diseñada para llevar en proa un baño y un pañol o lugar para almacenar cosas va a tener un cuadro D' abierto, con refuerzos en sus dos caras, y un cuadro D con una placa en su vista a popa con una abertura con tapa estanca (aquí también dependerá si uno pretende tener un velero oceánico de clase o no)

La versión 2, diseñada con una cama doble a proa, va a contar con un cuadro D' con una placa en su vista a popa de iguales características que en la versión anterior, y el cuadro D será el abierto.

En ambas versiones se busca tener la posibilidad de un amplio espacio estanco a proa en caso de que uno quiera poner a prueba la estanqueidad del velero y participar de las competencias que organice la clase. En tal caso sí deberá colocarse una tapa estanca en el mamparo correspondiente según el modelo elegido. 

Caso contrario, si uno sólo está haciendo el velero con fines de paseo y pretende matricularlo simplemente para navegar por su "barrio", puede tranquilamente dejar un espacio de paso amplio en el mamparo (está formulado para ser de hasta 60 cm de ancho por 90 cm de altura).

En mi caso, yo elegí la versión 2, y en cuanto a la abertura del mamparo D', mi idea es matricular mi velero como apto para navegación oceánica, al margen de que participe o no de los eventos de la clase, así que por ahora ya lo verán completamente cubierto para luego elegir la tapa estanca más adecuada y calar la abertura que corresponda.

EL CUADRO D

Este cuadro tiene las mismas particularidades que el "C": bao curvo que parte de un ancho de 77mm
El ensanchamiento es de 18mm

En mi caso entonces el cuadro D será abierto, con refuerzos en sus dos caras

Vista del cuadro D desde proa

Vista del cuadro D desde popa

EL CUADRO D'

Este será mi cuadro estanco. El bao parte de un ancho de 80mm.
El ensanchamiento es de 14 mm

Haciendo plantillas de los refuerzos para luego cortarlos en fenólico de 8 mm

Refuerzos encolados y atornillados

Están grandes los chicos!!, una placa sola no alcanza...

Hay que cortar dos mitades, encolar con resina, atornillar y retirar la resina sobrante antes que seque

Vista del cuadro D' desde la proa

Vista del cuadro D' desde la popa

EL CUADRO E

Las piezas en bruto.
 El bao será doble ya que va a ir arraigado un babystay y parte de tablas de 100 mm de ancho

El ensanchamiento es de 10 mm 
Los refuerzos van en las dos caras

Los refuerzos del bao son notoriamente más grandes
Esta cara está lista para pegar y atornillar

Cara de proa ahora también lista

Vista del cuadro E desde la proa

Vista del cuadro E desde la popa

Espero no haber aburrido con la "trilogía" de los cuadro!!. La verdad que se siente como el final de una etapa con todo lo que eso trae aparejado. Mi futuro inmediato está en preparar el lugar en donde "exponer" estos cuadros!! Es el frente de mi casa pero previamente tengo que techar unos metros para poder trabajar a cubierto. Mientras tanto también estoy a la espera de la madera para hacer la base de trabajo y empiezo a cortar y cepillar el resto de las secciones de madera maciza....no hay forma de aburrirse!!!

Hasta la próxima entrada!